Автомобильные Аккумуляторы

Почему садится аккумулятор

Причина, почему садится аккумулятор, чаще всего, связана не с дефектами самого аккумулятора.

Причиной, почему быстро садится аккумулятор, может быть одна из следующих:

  1. Неисправно электрооборудование автомобиля. Например, утечки тока, какие-либо неисправности в электрических цепях (провода).
  2. К быстрому разряду аккумулятора может приводить установка дополнительного оборудования, например, магнитолы, сигнализации и т.д.

В целях экономии производители автомобилей, ставят, аккумулятор такой по емкости, который может обеспечить выполнение только поставленных условий, а дополнительное оборудование, понятно же, требует от аккумулятора дополнительной мощности.

  1. Кроме того для аккумуляторной батареи является гибельным глубокий разряд.

Например, если не выключить на ночь световые приборы, или какие-либо другие потребители энергии, то это может разрядить аккумуляторную батарею, образно говоря, "до нуля". Такой глубокий разряд, как правило, приводит к одной из главных бед аккумуляторов — сульфатации пластин.

Необходимо регулярно следить за состоянием аккумуляторной батареи, регулярно замерять плотность электролита и в необходимых случаях доводить ее до нормы.

  1. Для аккумулятора, кроме глубокого разряда, опасен и избыточный заряд — "перезаряд".

При перезаряде в аккумуляторе начинает "кипеть" электролит и, как следствие, выкипает вода — понижается в банках уровень электролита.

Следовательно, чтобы этого не происходило, надо следить за величиной зарядного напряжения от генератора. Перезаряд аккумулятора, чаще всего, может происходить при плохо работающем регуляторе напряжения.

Расследуя причины быстрого разряда аккумулятора и исключив причины, которые могут быть в электрооборудовании, следует прейти к исследованию причин в самой аккумуляторной батарее.

Автомобильный аккумулятор в процессе эксплуатации тоже изнашивается и, рано или поздно, выходит из строя. При нормальной эксплуатации аккумулятора Срок службы составляет примерно четыре года.

Неисправности автомобильного аккумулятора

Срок службы автомобильной батареи, зависит от того как ее эксплуатируют.

Вот некоторые причины, по которым автомобильный аккумулятор может садиться:

  • аккумуляторные пластины подверглись коррозии
  • активное покрытие аккумуляторных пластин обеднело
  • электролит аккумулятора истощился

В случае плохого ухода за аккумуляторной батареей тоже могут возникнуть ряд неисправностей, например таких:

  1. Аккумуляторные пластины покроются сульфатом свинца.
  2. Будет происходить быстрый саморазряд аккумулятора.
  3. Внутри аккумулятора произойдет замыкание между аккумуляторными пластинами.
  4. Будет вытекать электролит через трещины бака аккумулятора.
  5. Окислятся полюсные штыри аккумулятора.

Сульфатация пластин — это образование на аккумуляторных пластинах налета из крупных белых кристаллов сернокислого свинца, которые еще называют сульфатом.

Аккумуляторные пластины, покрытые сульфатом, перестают участвовать в происходящих в аккумуляторе реакциях.

Когда в аккумуляторной батарее появляются сульфатированные пластины, тогда емкость батареи уменьшается. Аккумуляторная батарея становится непригодной к эксплуатации.

Характерный признак, что произошла частичная сульфатация пластин — быстрый разряд аккумулятора при включенной нагрузке.

Причины вызывающие сульфатацию пластин следующие:

  • Систематический недозаряд аккумулятора.
  • Аккумулятор хранился в не полностью заряженном состоянии или же не со слитым электролитом.
  • Зарядка аккумулятора велась меньше допустимого предела.
  • В банках аккумулятора низкий уровень электролита.
  • Электролит в аккумуляторе большой плотности.

Естественный саморазряд имеется у любого аккумулятора. Саморазряд происходит по различным причинам.

Например, решетка пластин и активная масса, которой покрыта она, уже составляют гальваническую пару и в ней тоже течет местный ток.

Когда аккумулятор исправен, саморазряд не превышает двух процентов в сутки от емкости аккумулятора.

Саморазряд аккумулятора может увеличиться, если при приготовлении электролита использовать загрязненную примесями серную кислоту или воду (например, недистиллированную).

В аккумуляторе могут образовываться еще и дополнительные пары, когда вовнутрь попадет что-то постороннее.

При саморазряде аккумулятора из-за грязного электролита надо слить его, промыть аккумулятор. И залить новый хороший электролит.

Саморазряд аккумуляторов увеличивается и от высокой температуры, и от грязи, воды и электролита на крышке и так далее.

Саморазряд аккумулятора может происходить и от окислившихся штырей и клемм.

Окислившиеся клеммы и штыри аккумулятора надо зачищать.

Во время эксплуатации аккумулятора в нем, естественно постепенно:

  • Разрушаются сепараторы.
  • Из решеток пластин выпадает активная масса.
  • Причиной, которая вызывает выпадение из пластин активной массы, может быть продолжительная перезарядка аккумулятора, вибрация, недостаточное крепление пластин, и т.д.
  • При увеличении зарядного тока аккумуляторные пластины коробятся.

Коробятся пластины и при коротком замыкании в цепях, и если понизился уровень электролита, и при продолжительном и частом включении стартера — в это время аккумулятор нагружается большой силы разрядным током.

Коробление пластин приводит к соприкосновению их, то есть к короткому замыканию внутри самого аккумулятора и работа аккумулятора прекращается.

При использовании материалов сайта активная ссылка на Автомобильные аккумуляторы обязательна! Сергей Кузнецов © 2014